油運市場行情周述（2013.33）
2013-08-16 08:37:28 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
原油運輸
據挪威Fearnleys周報顯示，隨著8月9月交接，VLCC市場前往中東灣航線船舶仍較為充足。隨著越來越多的船舶進入市場，市場進一步受壓。大西洋市場仍保持平靜，不過西非地區市場一開始有一些活動，雖然目前運費率依然低迷。預計市場上低迷的狀態將繼續持續到下周，屆時承租方預計將開始為9月貿易活動簽訂租約，不過市場運費率預計繼續受壓。蘇伊士型油船(船型 船廠 買賣)在西非市場仍保持穩定活動，不過如果承租方短期內不簽訂租約預計較為危險。目前該型船在地中海/黑海市場上仍能保持現有運價，但該船未來必須獲得更多租約以保持目前的運價水平。在北海/波羅的海市場上阿芙拉型油船運費率仍與上周持平。但隨著時間推移未來市場仍將受壓，因該型船可用運力數量減少。在地中海地區，該型船運費率略有波動，不過整體保持平穩。由于利比亞罷工影響貨運量減少，該型船市場預計運費率變化不大。在加勒比海地區，該型船市場預計保持穩定增長。其中隨著美洲灣地區活動增加，該型船前往加勒比海航線活動增加預計運費率將緩步上升。
成品油運輸
本周成品油船(船型 船廠 買賣)市場由于跨大西洋航線貨物缺乏，MR型成品油船市場進一步承壓，英國/北美航線3.7萬噸船運價指數跌至ws115.美國/加勒比海航線運價也經營慘淡，美洲/英國-地中海航線3.8萬噸船運價指數跌至ws85。波羅的海市場因保持足夠貨運量，LR1型成品油船活動仍保持穩定，英國/北美-西非航線6萬噸船運價指數跌幅較小，為ws95。靈便型成品油船市場活動保持穩定，英國航線3萬噸船運價指數為ws140，2.2萬噸船運價指數為ws180，與上周保持不變。短期內MR型成品油船在西部市場仍較為疲軟。此外，LR1型船的活躍情況預計只能維持至本周結束，而LR2型成品油船的船東仍在進一步努力。LR1型船船東本周承壓推升運費率，中東灣/日本航線5.5萬噸船運價指數上升了5個點，至ws90.而LR2型船船東從上周開始就活動減少，本周中東灣/日本航線7.5萬噸船運價指數為ws70，不過目前船東預計難以繼續維持運價，預計運價指數將跌至ws67.5。對于MR型成品油船而言，本周該型船船東收益較為樂觀，新加坡/日本航線3萬噸船運價指數保持在ws107.5。目前中東灣/英國航線6.5噸船日租金預計將上升至16500美元。
天然氣運輸
本周，VLGC東半球市場活動有所放緩，預計未來印度市場將會有所活動。隨著承租方將在9月兌現租約，預計未來市場上活動將有所增加。
標簽： 油運市場
造船工人飆汗搶工期 
